SFF har flyttat!

SFF kansli och arkiv har nu flyttat till fd F 11s Officersmäss på Skavsta flygplats nära Nyköping (se bifogade foton). Det omfattande flyttningsarbetet har hela tiden understötts av buller och vinande från landande och startande turbo-prop- och jetflygplan.

En härlig miljö för en flyghistorisk förening och för dess funktionärer att verka i. Dessutom är intressanta F 11 Museum närmaste granne och dess “lockbete” en uppställd S 35E spaningsdrake utgör blickfång från SFFs nya kansli.

 

SFF har fått för ändamålet utmärkta lokaler och det är med stor tillförsikt, som jag nu överlämnar arkivföreståndarskapet från årsskftet till nya SFF funktionärer.

Nya adressuppgifter hittar ni längst ner på hemsidan. Använd dessa framgent, även om de gamla också gäller några månader till.

Ola Laveson

      

 

 

SFF Medlemsbok 2020

Innehåll Flyghistorisk Revy 2020

Tack                                                        

Förord                                                     

Kapitel 1      Tidigt franskt flyg – en resumé

Kapitel 2      Fransk återuppbyggnad

Kapitel 3      Genombrottet – SAS beställning

Kapitel 4      Serietillverkning

Kapitel 5      I SAS trafik 

  • SAS Caravelle hos Swissair 
  • SAS Caravelle hos Thai International

Kapitel 6      TP 85 i flygvapnet         

Kapitel 7      Transwede                       

Kapitel 8      Finnair                            

Kapitel 9      Sterling Airways              

Kapitel 10    Bevarade Caravelle 

Tekniska data                                 

Caravelle i Norden – individerna      

Källor och intervjuvade personer       

Nytt nummer av tidningen (6-2020)

I detta nummer bland annat:

Ordföranden har ordet

Till minne av Tore Eriksson

SAS första Airbus A321LR levererad

Saab Safir 75 år – en svensk klassiker

Saab Safir 75 år – Safir i bilder

Safir och Beech 18 i Antarktis

Flygvapnets flottiljer: F 6

SwAFHF 2020

Wrigstad och Snökanonen

Med blimp över Västkusten

SVENORDA

B 3D från F 17 på besök i England

Konsten att flygfotografera

Gladiator i nordiska strider 1939–40

Modellhörnan – SE-210 Caravelle

Böcker             

Brevlådan

Bilder berättar: Lindarängen

Mötesverksamhet

Föreningsnotiser

“Chuck” Yeager avliden

En av världens mest kända piloter, Charles ”Chuck” Yeager, har avlidit i en ålder av 97 år.
Han föddes den 13 februari 1923 i Lincoln County, West Virginia, USA. Han tog 1941 värvning i dåvarande amerikanska arméns flygvapen som mekaniker. USA:s inträde i andra världskriget innebar ändrade uttagningsregler för pilotutbildning vilket kom att utstaka en för Charles ”Chuck” Yeager unik och framgångsrik flygarbana som jaktflygare över Tyskland. Vid två tillfällen lyckades han på en och samma dag skjuta ner fyra fientliga flygplan. Vid ett tillfälle blev han själv nedskjuten, men lyckades via olika flygvägar ta sig tillbaka till England.
Efter kriget blev han provflygare. Den 14 oktober 1947 blev han den första att flyga fortare än ljudet i raketdrivna Bell X-1.
Under 1950-talet var han åter i aktiv tjänst som stridspilot med placering i Europa. Han var chef för amerikanska flygvapnets provflygarskola 1962 – 1966 med utbildning av bland andra, flygvapnets (USAF) första astronauter. Han genomförde därefter flera stridsuppdrag i Vietnam. 1969 befordrades han till enstjärnig general.
Han gick i pension 1975 med över 200 typer antecknade i flygdagboken.
Hösten 1986 besökte han Sverige och fick ett flygpass i SK 37 Viggen på F 15 i Söderhamn.

Foto via Flygrevyn

“The Vintage Aviator” – En flyghistorisk upplevelse på Nya Zeeland

På grund av den senaste utvecklingen med ökad spridning av Coronaviruset så kommer SFF Stockholm tyvärr inte kunna genomföra några fler fysiska medlemsmöten på Armémuseum i år.
Muséet är stängt för besökare året ut och vi kommer därför testa ett nytt upplägg med att genomföra vårt traditionella julmöte digitalt. Vi hoppas detta blir ett bra alternativ till ett fysiskt möte och att det så snart som möjligt går att genomföra våra föredrag och medlemsmöten på Armémuseum igen. 

“The Vintage Aviator” – En flyghistorisk upplevelse på Nya Zeeland

 

Föredragshållare är Mats Johansson.
OBS! Mötet kommer att hållas online.
Länk till mötet:  https://www.facebook.com/sffsto/live/

Tid: Lördag den 5 december 2020 kl. 14.00

Kostnad: Kostnadsfritt
Arrangör: Svensk Flyghistorisk Förening, Region Stockholm

 

 

Mats kommer att berätta om resa till Nya Zeeland 18/1-15/2 i år.
Vi kommer att följa med på en flyghelg hos The Vintage Aviator Ltd – Världens främsta samling av WW1 flygplan på Hood Aerodrome som ägs av filmmogulen Sir Peter Jackson.

Det blir en hel del fokus på dessa över 100 år gamla flygplans egenskaper och hur de byggs upp från originalritningar och hur man nyskapat motorer etc med reversed engineering.

Vi kommer vidare att få höra om varför Sopwith Camel är så svårbemästrad, hur man hittat stöttorna till en Fe2B från 1916 på Ebay, och varför världens enda original flygplan från WW1 en Hanroit HD1 flyger oförsäkrad och mycket mer.

Mats Johansson är välkänd i flygkretsar som mannen bakom MJD models och skapare av bland annat den mycket detaljrika modellen av den nedskjutna DC-3:an Tp 79 nr. 79001 på Flygvapenmuseum.

Mats har själv flugit i många år, både segel- och motorflyg. Han är även en gång vinnare av SFF:s ”Barkarbypris” med en Piper Cub som han var delägare i. Mats medverkade även i den nyligen startade Flygpodden och har hållit många mycket uppskattade föredrag vid våra medlemsmöten på Armémuseum. 

Linjeflyg i modeller

Arlanda Flygsamlingar har ett stort antal montrar med fina modeller av olika slag, huvudsakligen med svensk anknytning.
Den senaste i raden, och helt nyligen tillkommen, visar dels flygplanstyper som tjänstgjort i inrikesflygbolaget Linjeflyg, dels modeller av flygplan som olika tillverkare försökte sälja till flygbolaget. Bland dessa fanns Handley Page Herald, BAeE 146 och Short Skyvan.

Utöver flygplansmodeller innehåller montrarna även memorabilia av olika slag, som giveaways, menyer, biljetter med mera.


Foto: Lennart Berns

Finn Malmgren staty

Staty över meteorologen Finn Malmgren som omkom i samband med Italiahaveriet. Okänd fotograf.